弥彦ステークス（2026）
詳細分析レポート 《デブ猫競馬》

今回の弥彦ステークスは、一見すると「スローからの瞬発力勝負」に見えるが、 実際には前半から一定以上流れたうえで、 後半に急激な加速が発生した “持続力＋急加速対応力” が問われる特殊なレースだった。

特に注目すべきは 7F〜8F区間（11.2 → 10.7） の異常な加速。 新潟外回り特有の長い直線を背景に、 各騎手が4コーナー出口から一斉にスパートへ移行したことで、 直線中盤に極めて速いラップが形成された。

その結果、 前で運んだ馬は直線で一気に脚を失い、 後方で脚を温存していた差し馬たちが上位を独占する形となった。

ハロン推移を見ると、 5F目まで緩やかに推移した後、 6F目から一気にペースが加速している。 特に8F目の 10.7秒 は決定的な勝負ラップであり、 ここで対応できた馬だけが上位争いへ加わった。

このレース最大の特徴は、 3コーナー手前で一度ペースが緩み、 その後に全馬が同時加速へ移行した点にある。

逃げたルクスビッグスターは 5F目の13.1秒で意図的に息を入れたが、 その結果、 後方勢にも十分な余力が残る形となった。

そして6F目以降、 後方勢が一斉に外へ持ち出し、 新潟外回り特有の超ロングスパート戦へ突入。

特に エストゥペンダ と ドラゴンヘッド の2頭は、 直線でレース最速タイ32.5秒を記録。 これは単なる瞬発力ではなく、 高速ラップへ持続的に対応できる能力の証明でもある。

スタート〜3コーナー

スタート直後の1ハロン目は13.0秒。 先行争いとしては比較的穏やかな入りで、 各騎手が無理に主張せず隊列形成を優先した。

その後2ハロン目で12.0秒へ一気に加速。 ここで 5番ルクスビッグスター が主導権を確保し、 14番ミエスペランサが2番手で追走する形となった。

さらに直後には 3番ミナデオロ、 15番ガジュノリが好位を形成。 9番ワイドアラジン、 16番ミラビリスマジックが中団前目を確保し、 7番マイエレメント、 8番バッデレイト、 13番タイキラフターが中団後方グループに待機した。

一方で 6番エストゥペンダ は後方待機。 さらに 10番ドラゴンヘッド は最後方近くで完全に脚を温存する競馬を選択していた。

3コーナー〜4コーナー

レース最大の転換点となったのが、 5ハロン目の13.1秒。 ここで全体のペースが大きく緩み、 後続勢が一気に隊列を凝縮させた。

逃げるルクスビッグスターにとっては 「息を入れる区間」だったが、 同時に後方勢へ余力を与える危険な緩みでもあった。

6ハロン目から12.5秒へ再加速すると、 各騎手が4コーナー出口を意識して 徐々にスパート体勢へ移行。

4コーナーでは 5番ルクスビッグスターと 14番ミエスペランサが先頭並走。 その直後に 15番ガジュノリ、 3番ミナデオロが続き、 さらに9番ワイドアラジン、 16番ミラビリスマジックが 射程圏まで押し上げてきた。

後方では エストゥペンダ、 ドラゴンヘッド、 ピンキープロミスが 大外進出を開始。 この時点で 「外差し決着」の空気が形成され始めていた。

小崎綾也騎手（5番 ルクスビッグスター）

スタート直後から積極的にハナを主張。 新潟1800m外回りでは 「楽に逃げられるか」が極めて重要であり、 小崎騎手は2F目12.0秒の段階で 主導権を確保できたことに一定の安心感を持っていたはずだ。

5F目13.1秒でペースを落としたのも、 直線へ向けて脚を温存する狙い。 しかし結果的にはこの緩みが 後方勢の余力回復を許す形になった。

4コーナー時点では 「まだ残れる」という感覚と、 「後ろの脚色が怖い」という不安が 同時に存在していた可能性が高い。

荻野極騎手（6番 エストゥペンダ）

1番人気馬を後方待機させるのは 大きなリスクを伴う選択。 しかし荻野騎手は 新潟外回りの長い直線を最大限活用する戦略を徹底した。

3コーナー時点では 「前が止まる」という読みを持ちながらも、 「内に閉じ込められたら終わる」という警戒感が 常にあったはずだ。

そのため4コーナーでは 迷わず大外を選択。 距離ロスよりも “進路確保” を優先した判断が、 最終的に完勝へ繋がった。

石田拓郎騎手（10番 ドラゴンヘッド）

最後方待機という極端な戦法。 石田騎手は序盤から 「直線一本勝負」 の覚悟を決めていたと考えられる。

3コーナー時点でも全く動かず、 馬群の最後尾で我慢。 これは「今動いても届かない」 という冷静な判断でもあった。

4コーナーでは外へ持ち出し、 完全な差し一本へ切り替え。 結果的にレース最速タイ32.5秒を記録し、 14番人気ながら4着まで追い込んだ。

横山琉人騎手（15番 ガジュノリ）

中団前目の理想的なポジションを維持。 3〜4コーナーでは 「先行馬を射程圏へ入れながら脚を温存する」 完璧に近い競馬だった。

4コーナー時点で前が視界へ入っていたことで、 直線では迷いなく追撃態勢へ移行。 外へ無理に持ち出さず、 馬場中央付近を選択した判断も的確だった。

今回の弥彦ステークスは、 コーナー通過順位を見ることで 「どの位置にいた馬が有利だったか」 が非常に明確に浮かび上がるレースだった。

特に重要なのは、 4コーナー時点で “外へ持ち出せる位置” を確保できていたかどうかである。

4コーナー時点の有利・不利

今回の弥彦ステークスは、 一般的な「瞬発力戦」ではなく、 “急加速への対応力” が極めて重要だったレースである。

前半は一定以上流れていたものの、 5F目13.1秒で一度ペースが緩み、 そこから 12.5 → 11.2 → 10.7 と一気に加速。

この異常な加速へ対応できた馬だけが、 直線で上位争いへ加わった。

一方で、 逃げたルクスビッグスター、 好位のミエスペランサは、 直線急加速へ対応できず失速。

これは 「前半で楽をしたように見えても、 最後に一気の加速へ対応できなければ意味がない」 という新潟外回り特有の特徴を象徴している。

注目ポイント・特記事項

■ ピックアチェリー競走中止

4番ピックアチェリーは 右第3中手骨開放骨折を発症し競走中止。 極めて深刻なアクシデントであり、 後続馬や騎手心理へ与えた影響も無視できない。

■ ワイドアラジン斜行

9番ワイドアラジンは 決勝線手前で内へ斜行。 ミラビリスマジック、 ミナデオロへ不利を与え、 泉谷楓真騎手は戒告処分となった。

この斜行がなければ、 5着〜8着付近の着順が変化していた可能性もある。

4コーナー出口では、 5番ルクスビッグスターと14番ミエスペランサが並走し、 その直後に3番ミナデオロ、 15番ガジュノリが続く隊列。

さらに後方から、 9番ワイドアラジン、 16番ミラビリスマジック、 6番エストゥペンダ、 10番ドラゴンヘッドが 一斉に外へ持ち出し始めていた。

新潟外回り特有の長い直線へ向け、 全馬が同時スパートへ突入。 この瞬間、 「進路選択」が勝敗を決定づける局面となった。

　　　　　　　⑤ルクスビッグスター
　　　　　⑭ミエスペランサ

　　　③ミナデオロ　　⑮ガジュノリ

　②　　　　　　⑨ワイドアラジン　　　⑯ミラビリスマジック

　　　　　　　⑪モズロックンロール

　　　⑦マイエレメント　⑧バッデレイト　⑬タイキラフター

　　　　　　　　　　　⑥エストゥペンダ

　　　　　　①エレクトリックブギ

　　　　　　　　　　　　　　⑩ドラゴンヘッド

　　　　　　　　　　　⑫ピンキープロミス

この隊列を見ると、 前半で先行した馬たちは 既に脚を消耗し始めており、 外から差してくる馬に対抗する余力が 徐々に失われていたことが分かる。

特に重要なのは、 エストゥペンダとドラゴンヘッドの位置 である。

どちらも完全に外へ進路を切れる位置におり、 「前が詰まる」というリスクを 最初から排除できていた。

直線入口の勢力図

⑤ ルクスビッグスター（11着）

4コーナーを先頭で回ったものの、 直線入口の時点で既に手応えが怪しくなっていた。

小崎騎手が追い出しを開始しても反応は鈍く、 残り400m付近から徐々に脚色が悪化。 直線中盤では後続馬に完全に飲み込まれた。

上り33.6秒は、 このレースの急加速区間へ対応できなかったことを 明確に示している。

⑭ ミエスペランサ（13着）

好位2番手から理想的に見える競馬をしていたが、 直線で全く伸びなかった。

4コーナーではルクスビッグスターと並走し、 まだ勝負圏にいたものの、 直線入口から急激に脚色が鈍化。

これは単純な位置取りの問題ではなく、 直線の急加速戦へ対応できる末脚そのものが不足していた。

⑮ ガジュノリ（2着）

今回のレースで最も理想的な競馬をした一頭。

3〜4コーナーで常に前を射程圏へ置きながら、 無駄な脚を使わず追走。 直線入口では既に先行勢を捕まえられる位置にいた。

横山琉人騎手は馬場中央やや内目を選択。 外へ膨らみ過ぎず、 しかし前詰まりリスクも回避する絶妙なコース取りだった。

上り33.0秒で最後まで減速せず、 10番人気ながら堂々の2着。

③ ミナデオロ（8着）

好位から内目を立ち回り、 直線入口ではまだ十分勝負圏にいた。

しかし終盤で 9番ワイドアラジンの斜行被害を受け、 スムーズな加速を阻害された可能性が高い。

上り33.3秒自体は悪くないが、 直線で完全な加速態勢へ入れなかったことが 着順を押し下げた印象。

⑨ ワイドアラジン（6着）

中団前目から直線で伸びを見せたが、 決勝線手前で内へ斜行。

ミラビリスマジック、 ミナデオロへ不利を与え、 泉谷楓真騎手は戒告処分となった。

追い込み態勢へ入る中で馬が内へ刺さった可能性が高く、 騎手側も完全に制御し切れていなかった印象。

⑯ ミラビリスマジック（5着）

4コーナー時点で既に理想的な射程圏。 直線でも馬場中央をスムーズに伸びてきた。

ただしワイドアラジンの斜行被害を受けており、 一瞬バランスを崩した可能性がある。

その状況で5着を確保した内容は高評価できる。

⑥ エストゥペンダ（1着）

このレースの主役。

3コーナーでは後方待機。 4コーナーでも慌てず、 荻野極騎手は完全に外へ進路を確保した。

直線入口では前方に先行馬・中団馬が密集していたが、 大外には広大なスペースが存在。 荻野騎手はそこへ迷いなく進路を取った。

そして8F目10.7秒の最速ラップ区間で、 一頭だけ別次元の加速を披露。

上り32.5秒。 レース最速タイ。 しかも最後まで全く減速せず、 ガジュノリへ1/2馬身差をつけ完勝した。

⑩ ドラゴンヘッド（4着）

14番人気ながら衝撃的な末脚を披露。

3コーナー時点では最後方。 石田騎手は完全に直線勝負へ賭けていた。

4コーナーで大外へ持ち出すと、 直線ではエストゥペンダと並ぶ レース最速タイ32.5秒を記録。

ただし、 最後方からでは物理的距離が足りず4着まで。 もしあと2〜3馬身前にいれば、 勝ち負けへ加わっていた可能性がある。

⑫ ピンキープロミス（9着）

3コーナー14番手、 4コーナーでは最後方。

そこから大外を豪快に追い込み、 上り32.7秒を記録した。

着順自体は9着だが、 内容は決して悪くない。 後方過ぎた位置取りと、 外を回した距離ロスが全てだった。