2026年5月30日(土) 京都11R

第9回 葵ステークス GⅢ 詳細分析 《デブ猫競馬》


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芝1200m(右)・3歳オープン・馬齢戦 | 天候:晴 | 芝:良
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レース情報

第9回 葵ステークス GⅢ
2026年5月30日(土)/3回京都11日/15時45分発走

芝1200m(右)・3歳オープン・馬齢戦

天候:晴 / 芝:良

📊

ハロンタイム分析

ハロンタイム推移(横棒)
ラップ推移(折れ線)
前半3F vs 後半3F
レースペース評価
ハイペース寄り


スロー ミドル ハイ 超ハイ

前半3F:33.7

後半3F:33.9

差:0.2秒

🔥

上がり分析

上り3F・上り4F比較
各馬推定上がりランキング

ハロンタイムから流れを分析


ハロンタイム: 12.4 - 10.7 - 10.6 - 11.1 - 11.1 - 11.7

上り4F:44.5 / 上り3F:33.9

京都芝1200mは向正面スタートなし・スタートから下り坂というコース特性を持つ。 スタート後すぐに坂を下りながら加速するため、前半のラップが速くなりやすい構造のコースである。

今回のラップを見ると、1F目が12.4と決してスローではないが、 2F目10.7・3F目10.6という非常に速いラップが続いている。 この前半3F合計は33.7。 これは1200m戦としてもかなりハイペースの前半と言える。

その後4F目から11.1→11.1→11.7とラップは落ちており、 前半のハイペースによる消耗が後半に直接影響していることが読み取れる。

特に最終ハロン(6F目)が11.7まで落ちているのは、 前半の速い流れで先行馬群が相当消耗したことを示す。

前後半比較:前半3F=33.7 / 後半3F=33.9 差わずか0.2秒。

これは前後半ほぼイーブンペースに近い構成だが、 実態は前半の速いラップ(10.7・10.6)をこなした上で後半もそれなりのラップを維持しており、 全馬に対して均等に負荷がかかった持続力勝負だったことがわかる。

📋

ハロンタイム詳細表

ハロン タイム 意味・解説
1F 12.4 スタートの立ち上がり。京都の下り坂が始まる前の助走区間。飛び出しは普通。
2F 10.7 下り坂に入り加速。馬群全体が一気にスピードを上げる区間。先行争い激化。
3F 10.6 最速ラップ。3コーナーに向かう直前の最高速度域。
4F 11.1 3コーナー~4コーナーにかけてペースが落ち着く。
5F 11.1 4コーナーから直線入口。勝負の分岐点。
6F 11.7 最終直線。前半消耗が表面化する区間。

上がり3F・上り4Fの分析


上がり3F(4F目以降):33.9

上がり4F(3F目以降):44.5

最速上がりはタマモイカロスの32.7。 3着に終わったが、上がりは全馬中最速。 3コーナー時点で12番手という位置取りの不利が3着という結果に繋がった。

ヒシアイラの33.3は2番手の速さで、 9〜10番手からの差し切りに近い2着は内容が充実。

タガノアラリア(1番人気)の33.1は3番目の速さながら7着。 11番手からでは直線での追い込みが届かなかった。

ショウナンカリス・クリエープキーも32.8・32.9と速い上がりを出しているが、 共に後方すぎた位置取りで10着・13着に終わった。

→ このレースは 「速い上がりを持つ馬が後方からでは届かない」 典型的なハイペース・中団差し決着。 前にいながら上がりを維持できた馬が勝者となった。

👑

レースの本質分析

このレースの本質


京都芝1200mの下り坂が生み出した フラットな持続力勝負


葵ステークス2026年は、 京都芝1200mという短距離戦でありながら、 全馬に均等な負荷がかかったフラット持続力勝負として決着した。

表面上はハイペース差し決着に見えるが、 実態はより複雑な構造を持つ。

2F目10.7・3F目10.6という高速ラップは、 騎手が無理に引っ張ったというより、 京都芝1200mの下り坂構造が生み出した自然な加速である。

そのため純粋な差し競馬ではなく、 前半のペースに耐えながら前目を確保できた馬だけが上位へ残れた。

📝

レース本質分析と解説

葵ステークス2026年は、京都芝1200mという短距離戦でありながら、 全馬に均等な負荷がかかったフラット持続力勝負として決着した。 表面上はハイペース差し決着に見えるが、実態はより複雑な構造を持つ。

まず前提として、京都芝1200mというコースの特性を押さえなければならない。 スタート後すぐに下り坂が始まるため、 前半ラップが速くなるのは必然である。

今回も2F目10.7・3F目10.6という高速ラップが刻まれたが、 これはコース形状が誘発した自然なハイペースという側面が強い。

しかし、だからこそ位置取りの巧拙が重要になる。 後方の馬は下り坂で加速する前方馬群と徐々に間隔が開き、 3コーナー手前の時点で相当なビハインドを負う。

勝者デアヴェローチェは3コーナー3番手、 4コーナーでも前目を維持。 上がり33.6という優秀な末脚を発揮した。

ヒシアイラは9〜10番手から上がり33.3でクビ差2着。 タマモイカロスは最速上がり32.7を使いながら3着。

能力差ではなく位置取りの差。 それがこのレースの順位差となった。

短距離戦でありながら、 単純なスプリント力ではなく、 1200mを最後まで均等に走り切る持続力とスタミナが問われたレースだった。

🔄

各コーナーごとのレースの流れ分析

3コーナー


コーナー通過順位: (1,*8)(2,5,9)(3,4,7)12,10-11(6,13)16,14,15

スタートから下り坂を経て最初のコーナーである3コーナーへ。 前半2F・3Fでの10.7・10.6という高速ラップを経た直後のコーナーであり、 馬群全体がギュッと圧縮された状態で突入している。

先頭集団はウチュウノセカイ(8番)とトップアタック(1番)。 デアヴェローチェ(2番)・マルチエイシンディード(5番)・シラヌイ(9番)が続き、 その後ろにガラベイヤ(3番)・フォーゲル(4番)らが位置する。

前半の速い流れで馬群は縦長に。 先頭のウチュウノセカイから最後方まで相当な距離差が生じている。

この時点でデアヴェローチェが理想的な前目ポジションを確保。 勝負権を保持した状態で4コーナーへ向かう。

4コーナー


コーナー通過順位: (1,*8)5(2,9)(3,4)(10,7)12-11,13-16-(6,14)-15

3コーナーから4コーナーへ入り、 ここで最終的な勝負の形がほぼ決定した。

先頭はトップアタックとウチュウノセカイ。 その直後にマルチエイシンディード。 さらにデアヴェローチェとシラヌイが続く。

ウチュウノセカイはペースメーカーとしての役割を果たした代償が見え始め、 直線での失速が予測される局面。

デアヴェローチェは依然として理想的な4番手前後。 前の消耗を待ちながら勝負に入れる絶好のポジションを維持している。

一方でタマモイカロス・タガノアラリア・ショウナンカリスは依然後方。 末脚勝負に全てを賭ける形となった。

🧭

3コーナー隊列図

🏁 逃げ


1
8

⚡ 先行


2
5
9

🎯 好位


3
4
7

📌 中団


12
10
11

🔵 後方


6
13
16

🌙 最後方


14
15
🧭

4コーナー隊列図

🏁 逃げ


1
8

⚡ 先行


5
2
9

🎯 好位


3
4

📌 中団


10
7
12

🔵 後方


11
13
16

🌙 最後方


6
14
15
🧠

騎手心理分析

💭 北村友一(デアヴェローチェ)


「このペースで前にいられている。 前2頭は確実に苦しくなる。 自分の馬はまだ脚が残っている。」

3コーナー時点で理想的なポジション。 焦りはなく、勝負どころを待つ余裕がある。

💭 荻野極(ヒシアイラ)


「前は流れている。 差せる展開になるはずだ。」

一方で前との差が開き過ぎる不安もあり、 仕掛けどころを慎重に計算している局面。

💭 高杉吏麒(タマモイカロス)


「脚はある。 ただし位置が後ろ過ぎる。」

末脚への自信と、 物理的な距離差への焦りが同居している状態。

💭 丸山元気(ガラベイヤ)


「前は苦しくなる。 このまま我慢して運べれば。」

6番手前後の好位で流れを見ながら直線勝負へ備える。

💭 川又賢治(マルチエイシンディード)


「速いが押し切れるかもしれない。」

前半のハイラップを受けながらも、 先行策継続を選択した強気の心理。

💭 鮫島克駿(タガノアラリア)


「脚は溜まっている。 だが距離がある。」

1番人気のプレッシャーを背負いながら、 直線勝負へ全てを託す状況。

🎭

4コーナー時点の心理変化

💭 北村友一

「前は止まる。勝負になる。」 という確信に変化。 直線での進路確保へ意識が集中。

💭 荻野極

「届かせる。」 という強い意志で追い込み開始。

💭 高杉吏麒

「行くしかない。」 最速上がりを引き出す覚悟の局面。

💭 鮫島克駿

「届いてくれ。」 1番人気の重圧を背負った直線勝負。

📍

通過順位分析

3コーナー通過順位の詳細読解


通過順位: (1,*8)(2,5,9)(3,4,7)12,10-11(6,13)16,14,15

先頭はトップアタック(1)とウチュウノセカイ(8)の並走。 その直後にデアヴェローチェ(2)・マルチエイシンディード(5)・シラヌイ(9)が続く。

ガラベイヤ(3)・フォーゲル(4)が好位。 ヒシアイラ(12)は中団。 タガノアラリア(11)、タマモイカロス(13)は後方待機策。

この時点でデアヴェローチェは勝負圏内、 ヒシアイラは差し圏内、 タマモイカロスとタガノアラリアは展開待ちという構図になっていた。

4コーナー通過順位の詳細読解


通過順位: (1,*8)5(2,9)(3,4)(10,7)12-11,13-16-(6,14)-15

マルチエイシンディードが3番手へ浮上。 デアヴェローチェは4〜5番手を維持しながら直線へ向かう。

ガラベイヤ・フォーゲルも理想的な位置を確保。 一方でヒシアイラ、タガノアラリア、タマモイカロスは依然として後方。

4コーナー時点での位置差が、 そのままゴール前の着順差として現れたレースだった。

⚖️

各コーナー有利不利分析

🟢 有利


デアヴェローチェ(2)

3コーナー・4コーナーともに理想的な先行差しポジション。 前の消耗を待ちながら脚を温存できた。


トップアタック(1)

逃げ先行の主導権を握りながら競馬を組み立てられた。


ガラベイヤ(3)

好位でロスなく運び、 上位争い可能な位置を確保していた。

🔴 不利


タマモイカロス(13)

最速上がり32.7を記録しながら後方過ぎて届かず。


タガノアラリア(11)

33.1の末脚を使っても位置取りが後ろ過ぎた。


ショウナンカリス(16)

32.8という優秀な末脚を記録したが、 後方待機策が響いた。

🔵 注目


ヒシアイラ(12)

10番手からクビ差2着。 能力的には勝ち馬と同等レベル。


マルチエイシンディード(5)

先行策は評価できるが、 前半の消耗で失速。 次走での条件替わりに注目。


ウチュウノセカイ(8)

レース全体のペース形成を担った存在。 今回のラップを生み出した中心馬。

🧩

コーナー別有利不利まとめ

3コーナー時点


有利
ウチュウノセカイ、トップアタック、デアヴェローチェ

不利
タマモイカロス、タガノアラリア、ルージュサウダージ

注目
ヒシアイラ、ショウナンカリス

4コーナー時点


有利
デアヴェローチェ、ガラベイヤ、フォーゲル

不利
タマモイカロス、ショウナンカリス、コックピットサイト

注目
ヒシアイラ、タガノアラリア

🏆

レース全体の総評

レースの性格


前半ハイペースの中での 中団差し・持続力決着


葵ステークス2026は、 京都芝1200mというスプリント戦ながら、 単純な先行有利でも追い込み有利でもない、 極めて絶妙なペースバランスで行われたレースだった。

前半3F33.7という速い流れは、 先行各馬のスタミナを確実に削った。 しかし後半3F33.9という水準を維持したことで、 前が総崩れになるほどのオーバーペースにはならなかった。

その結果、 「前半の速さに耐えながら前目に位置できた馬」 が上位を独占する構図となった。

勝ったデアヴェローチェは、 位置取り・仕掛け・進路取りの全てが理想的。 北村友一騎手の判断力が際立った一戦だった。

ヒシアイラとタマモイカロスは、 能力面では勝ち馬と互角以上の内容。 ただし1200m戦では位置取りが絶対条件であり、 後方からでは届かなかった。

1番人気タガノアラリアの敗戦も、 能力不足ではなく展開不向きと見るべき内容。

京都芝1200mの本質である 「前にいながら脚を使える馬」 の重要性を改めて証明したレースだった。

🏇

最終コーナーからゴールまでの展開分析

4コーナーを通過した時点での隊列は、 最前列にトップアタック(1番)とウチュウノセカイ(8番)が並走、 その直後にマルチエイシンディード(5番)、 そしてデアヴェローチェ(2番)とシラヌイ(9番)が続く形だった。

直線入口では依然として先行馬が優勢に見えたが、 前半33.7という高速ラップの反動が徐々に表面化。 逃げ・先行勢の脚色が鈍り始める。

その中でデアヴェローチェは理想的な4〜5番手から進出。 ヒシアイラ、タマモイカロスら後方勢も大外から追い込んできたが、 位置取りの差を完全には覆せなかった。

結果として、 前にいながら上がり33秒台中盤を使えたデアヴェローチェが勝利。 京都芝1200mらしい位置取り重視の決着となった。

🧭

4コーナー隊列図(詳細版)

🏁 先頭

1 トップアタック / 8 ウチュウノセカイ
⚡ 3番手

5 マルチエイシンディード
🎯 好位

2 デアヴェローチェ / 9 シラヌイ
📌 中団

3 ガラベイヤ / 4 フォーゲル
🔵 差し待機

10番手周辺〜12 ヒシアイラ / 11 タガノアラリア
🌙 後方追込

13 タマモイカロス / 16 ショウナンカリス
🐎

各馬分析(上位入線馬)

🥇 1着 デアヴェローチェ


進路取り
4コーナー4〜5番手から外へ誘導。 失速する先行馬を見ながらスムーズに加速。

推定上がり
33.6

評価
★★★★★

総括
位置取り・末脚・進路取りの全てが噛み合った完勝。

🥈 2着 ヒシアイラ


進路取り
10番手から大外一気。

推定上がり
33.3

評価
★★★★★

総括
クビ差2着。 能力的には勝ち馬と互角以上。

🥉 3着 タマモイカロス


進路取り
13番手から大外追込。

推定上がり
32.7(最速)

評価
★★★★★

総括
末脚は全馬最上位。 位置取りのみが敗因。

4️⃣ 4着 ガラベイヤ


進路取り
好位から内目を選択。

推定上がり
33.7

評価
★★★★☆

総括
先行勢の中で最も内容が濃い競馬。

5️⃣ 5着 トップアタック


進路取り
先頭から内ラチ沿いを粘走。

推定上がり
34.1

評価
★★★★☆

総括
ハイペース先行組としては高評価。

6️⃣ 6着 マルチエイシンディード


進路取り
3番手から正攻法。

推定上がり
34.1

評価
★★★☆☆

総括
前半消耗の影響が大きかった。

📈

直線入口時点の勢力図

勝負圏

デアヴェローチェ
ガラベイヤ
マルチエイシンディード

追撃圏

ヒシアイラ
タガノアラリア
タマモイカロス

消耗圏

ウチュウノセカイ
トップアタック

🚀

各馬の直線での動き詳細

デアヴェローチェ(1着)

4コーナー4〜5番手から直線へ。前のマルチエイシンディードと先行勢の失速を確認しながら外へ進路変更。残り300mから加速し、残り200mで先頭へ。上がり33.6を使い切り押し切った。

ヒシアイラ(2着)

10番手から大外一気。残り400mから鋭く伸び、残り150mでは勝ち馬へ迫る勢いを見せたがクビ差届かず。

タマモイカロス(3着)

13番手から全馬最速32.7。直線での加速力は圧巻だったが、1200m戦では位置取り差を覆し切れなかった。

ガラベイヤ(4着)

好位からロスなく運び上がり33.7。先行勢の中では最も内容が濃い競馬。

タガノアラリア(7着)

上がり33.1を使いながらも届かず。能力不足ではなく位置取りによる敗戦。

🛣️

進路取りによる明暗の総括

着順 馬名 直線進路 評価
1着 デアヴェローチェ 外目へ持ち出しスムーズ加速 ◎ 完璧
2着 ヒシアイラ 大外一気
3着 タマモイカロス 大外追込
4着 ガラベイヤ 内目でロスなく追走
5着 トップアタック 最短距離を選択
6着 マルチエイシンディード 正攻法
7着 タガノアラリア 外差し
👑

このレースの本質

京都芝1200mは位置取りが全て

前半33.7という高速ラップが、 後方勢に対して物理的に届かない距離差を作り出した。


最速上がり32.7のタマモイカロス、 33.3のヒシアイラ、 33.1のタガノアラリアが揃って差し届かなかった事実は、 末脚の質よりもポジション確保が優先されることを示している。

勝ったデアヴェローチェは、 能力だけではなく、 位置取り・仕掛け・進路選択という戦術面で最も優秀だった。

今回の結果は 「能力差」よりも 「戦術差」 によって決まったレースである。