スタートからテルヒコウ（6番）が先手を奪い、シャドウマスター（8番）が並走する形で先頭集団を形成。 その直後にヨカオウ（14番）、ラストスマイル（2番）、ケントン（10番）が続く。中団にはアッカン（7番）、 カットソロ（9番）が位置し、後方にはゴーイントゥスカイ（16番）とタイダルロック（15番）が控える展開となった。 最後方付近にミッキーファルコン（18番）が位置し、縦長の隊列が形成された。
テルヒコウ・シャドウマスター・ヨカオウが三頭並走で先頭を形成。ケントンとヒシアムルーズが中団前方に位置し、 後方のラストスマイル・パラディオン・ノーブルサヴェージも隊列をほぼ維持。ゴーイントゥスカイは依然として後方で脚を貯め、 最後尾付近ではミッキーファルコンが孤立する縦長の展開が続く。
テルヒコウ・ヨカオウ・ケントンが先頭争いを継続。ここで先頭集団がやや凝縮しつつも後方との差は維持された。 ゴーイントゥスカイはここでも8番手付近を維持し、脚を溜め続けた。ノーブルサヴェージはこの直後の4コーナーで競走中止となっている。 ミッキーファルコンは依然最後方。
テルヒコウ・ヨカオウが先頭を維持するが、ケントンが3番手に後退。ブラックオリンピア（4番）が4番手で直線に備える。 後方からゴーイントゥスカイとタイダルロックが一気に外を押し上げ、ミッキーファルコンも最後方から外を回して直線に向かう態勢に入る。 ノーブルサヴェージがここで競走中止となり、後続馬に影響を与える可能性があった。
テルヒコウの坂井瑠星騎手は逃げの手を打ち、主導権を確保した。前半のラップが12.5-11.2と速くなっており、 先頭を奪えたことで「ペースをコントロールできる」という自信と、「速すぎないか」という懸念が同居していたと推察される。 後方のゴーイントゥスカイ・武豊騎手は2400mという長丁場を意識し、焦りを排除して意図的な後方待機を選択。 「この距離ならここで十分」という冷静な判断が伺える。タイダルロック・三浦皇成騎手も同様に後方で脚を貯める意識が強かった。
先頭集団の騎手たちはここでラップを体感しながら「このペースで押し切れるか」を精神的に査定している局面。 テルヒコウ・坂井騎手は先頭維持の充実感がある一方、後続との差が縮まらないことへの安堵感。 中団騎手はじっと我慢の時間帯で、特にブラックオリンピア・川田騎手は4番手前後で「仕掛けどころを見極める」という冷静な計算状態にあった。
全馬の騎手にとって精神的に最も緊張する区間。後方の武豊・三浦両騎手はここで「まだ動かない」と決断し、外に持ち出す準備を開始。 川田騎手は番手の位置から直線に備え、自信を持ちながらも前の手ごたえを計っている状態。 坂井騎手はペースを維持しつつも「後ろが来る」というプレッシャーを感じ始めた局面。
全騎手が「残り600m」の現実を突きつけられる局面。武豊騎手は外に出しながら「脚は残っている、行ける」という確信を持って追い出し開始。 川田騎手はブラックオリンピアの手ごたえを感じながらも「前の馬との差が縮まらない」という焦燥感。 ノーブルサヴェージの競走中止で内側の馬がイレ込む可能性があり、外を回す騎手には逆に「進路が開いた」というメリットが生じた。
| 区間 | ハロン | 評価 |
|---|---|---|
| 1F | 12.5 | スタート普通、抑制あり |
| 2F | 11.2 | 急加速。早くも競り合い発生 |
| 3F | 12.2 | 落ち着き始め隊列形成 |
| 4F | 12.6 | 前半最も緩むポイント。息を入れる区間 |
| 5F | 11.9 | 3コーナー前の加速開始 |
| 6F | 12.1 | 中間維持 |
| 7F | 12.0 | ほぼ一定ペース継続 |
| 8F | 12.2 | 向正面後半、まだ溜め |
| 9F | 12.1 | 3コーナーへの助走 |
| 10F | 11.7 | 4コーナー加速開始 |
| 11F | 11.3 | 直線入口の爆発的加速 |
| 12F | 11.2 | ラスト最速。全馬が脚を使い切る |
前半1000m（12.5+11.2+12.2+12.6+11.9）＝60.4秒は、2400mの青葉賞としてはほぼ平均ペース。 過去の青葉賞と比較しても極端なスローでもハイでもない。
後半に向けて10F目以降（11.7-11.3-11.2）の加速ラップが示すように、 上り3ハロン34.2秒という数字はかなり速い部類。これはレース後半が純粋な末脚勝負になったことを示し、 道中でしっかり脚を貯めた馬が圧倒的に有利な展開だった。
| 馬名 | 1C | 2C | 3C | 4C | 評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| テルヒコウ | 1 | 1 | 1 | 1 | 逃げ・終始主導権。直線失速 |
| ヨカオウ | 3 | 2 | 2 | 2 | 番手追走・粘りも上り3F最遅クラス |
| ブラックオリンピア | 3→4 | 4 | 4 | 4 | 好位インで脚溜め・直線末脚も届かず |
| ケントン | 5→4 | 4→2 | 2→10 | 3 | 中盤で上がり過ぎ・直線急失速 |
| ラストスマイル | 2 | 2 | 4 | 4 | 好位も直線垂れ |
| アッカン | 7 | 6 | 6 | 6 | 中団維持・上りに限界 |
| ゴーイントゥスカイ | 8 | 8 | 8 | 7 | 後方待機→直線大外一気で1着 |
| タイダルロック | 15 | 11 | 11 | 10 | 後方→外差しで2着 |
| ミッキーファルコン | 18 | 18 | 18 | 14 | 最後方→大外一気で5着・上り最速33.1 |
| ノーブルサヴェージ | 11→10 | 10 | 10 | 中止 | 4C競走中止（左第1指関節脱臼） |
有利： 後方待機馬全般。外を回して直線に向かえた馬（ゴーイントゥスカイ・タイダルロック・ミッキーファルコン）がそのまま上位を占めた。 ペースが後半加速型だったため、脚を溜めた馬のスタミナが全て活きた。
不利： 前半から動いた先行・好位馬。特にケントンは2コーナーで2番手まで上がりながら4コーナーで3番手、 直線では36.0という最遅クラスの上りで10着に沈んだ。これはハロンの「急加速に引っ張られて脚を消耗した典型例」。
ノーブルサヴェージの影響： 4コーナーで競走中止となった同馬は11→10→10→中止という通過順で、外目の中団に位置していた。 競走中止の直接的な進路妨害は記録されていないが、4コーナー内外の騎手は瞬時に回避を強いられた可能性がある。
この青葉賞は「平均ペースの逃げ→後半完全な末脚勝負」という構造になったレースであり、 ポジション取りの巧拙よりも純粋な末脚の質と残り脚の量が問われた一戦だった。
勝ったゴーイントゥスカイは終始後方8番手付近を追走し、4コーナーで外に持ち出して直線勝負に徹した。 上り33.4秒は2着タイダルロックの33.2秒に次ぐものだが、より早く仕掛けた分の差として説明できる。 武豊騎手の「溜めて溜めて直線一本」という騎乗は、この馬の末脚と長丁場適性を最大限に活かしたものだった。
2着タイダルロックは15番手から差し切って2着に迫り、上り33.2秒はメンバー最速付近。 3着ブラックオリンピアは単勝1番人気に応えて4番手から粘り込んだが、後方勢の脚色が上回り3着に終わった。 上り34.4秒はやや重く、好位の利を活かしきれなかった形。
5着ミッキーファルコンは最後方18番手から上り33.1秒という本日最速の末脚で5着に突入した。 直線での伸びは目を引くものがあり、ダービー本番でより注目すべき一頭だ。
逃げたテルヒコウは上り37.1秒で14着と完全に失速。先行して粘ったヨカオウも同37.1秒で15着と、 先行・好位勢が軒並み沈んだことが、このレースの本質的な展開有利不利を端的に示している。
ケントンは道中2番手まで押し上げて残り力を消費し、上り36.0秒で10着という結果が示すように、 道中のポジション争いがいかに最終直線に影響するかを示す典型例となった。
全体として「距離適性・末脚・溜め」の三要素を高いレベルで備えた馬が素直に報われた一戦であり、 ダービートライアルとして正当な結果だったと言える。
4コーナーを先頭で通過したのはテルヒコウとヨカオウの2頭が並走状態。その直後にケントン、さらにブラックオリンピアとラストスマイルが4番手グループを形成していた。 中団にはアッカン、カットソロ、ノチェセラーダが固まり、後方外側にゴーイントゥスカイ、タイダルロックがそれぞれ追い出し体勢に入っていた。 最後方からはミッキーファルコンが大外を回して直線に向かう形となった。なおノーブルサヴェージはこの4コーナーで競走中止となり、 後続への影響は限定的だったものの、内目を走っていた騎手たちは瞬時の判断を強いられた。
4コーナーで7番手付近の外を通り、直線入口では完全に外側のコースを確保していた。 武豊騎手は4コーナーを回り切る前からゴーイントゥスカイに「ゴー」のサインを送り、スムーズに追い出しを開始。 直線入口で馬群の大外に出た時点で、前の先行馬との差は7〜8馬身程度あったと推測される。
しかしゴーイントゥスカイの末脚は直線に入ってから加速度を増し、残り400m付近で中団グループをまとめて交わし始めた。 進路は終始大外の一本道で、他馬との接触や進路変更は一切なし。残り200mでブラックオリンピアの外に並びかけ、 残り100mで先頭のヨカオウ・テルヒコウを射程圏に捉え、ゴール前でテルヒコウを差し切って先頭でゴール板を駆け抜けた。 上り33.4秒という数字が示すように、直線での加速は本物であり、2400mという距離を完走してなお末脚が衰えなかったことがこの馬の最大の強みだ。 武豊騎手は道中一切の無駄を排し、直線だけに全てを賭けた計算し尽くされた騎乗だった。
4コーナーを10番手で通過し、直線入口では中団外側に位置。三浦騎手はゴーイントゥスカイよりやや内目のコースを選択し、 直線で右鞭を入れながら馬群を縫うようにして伸びてきた。上り33.2秒はメンバー全体でも最速クラスであり、 直線での脚色は非常に鋭かった。
残り300m付近でブラックオリンピアに並びかけ、残り200mでは2番手に浮上。 ゴーイントゥスカイとの差は残り100mでまだ1〜2馬身あり、追い詰めるも最後は3/4馬身届かずに2着。 ただしタイダルロックの末脚の質は1着馬に迫るものであり、スタート直後の後方待機が奏功した典型例。 三浦騎手の進路選択も外目をスムーズに確保し、ロスを最小限に抑えた好騎乗だった。
単勝1番人気を背負いながら4番手インを追走。4コーナーでも4番手を維持し、直線入口では内ラチ沿いに近い好ポジションから追い出しを開始した。 川田騎手は直線入口でステッキを入れ、インコースをロスなく駆け上がった。残り400mでは先頭のテルヒコウ・ヨカオウとの差が3〜4馬身。
残り200m地点では先頭を脅かす勢いで迫ったが、外から来たゴーイントゥスカイとタイダルロックの末脚に屈し、 残り100mで両馬に交わされて3着確定。上り34.4秒は上位2頭より1秒以上遅く、好位のインコースを通って最短距離を走ってもこの差がついた。 これは「道中のポジション取りではなく、純粋な末脚の差」による結果であり、ブラックオリンピアが能力的に劣っていたというよりも、 この日は後方待機馬の末脚が上位馬のスタミナを上回ったと評価すべきだ。
4コーナーで10番手付近から直線で外目のコースを確保し、上り33.8秒という切れ味を発揮して4着に入線。 道中は13→11→11→10番手と徐々に位置を上げる積極的な動きを見せ、4コーナーで外に出すタイミングも的確だった。 直線では外から他馬を交わし続け、最終的に4着という好走を演じた。単勝8番人気という低評価だったが、 後方からの差し脚が炸裂した一頭。
最後方18番手から大外を一気に回してくるという、最も派手な末脚を見せた一頭。 4コーナーも14番手で通過し、直線入口では前との差が10馬身以上あったと推測される。 しかし上り33.1秒という本日最速の末脚で突進し、残り200mで一気に前の馬群を呑み込む勢いで伸びてきた。
進路は終始大外で、他馬との接触はなかったが、その分距離ロスは最も大きい。 もし内目のコースを確保できていれば着順はさらに上だった可能性も否定できない。 田辺裕信騎手は大外を回すことで進路の確保を最優先にし、末脚を最大限に引き出す作戦を選択した。 5着という結果だが上りタイムの数字はメンバー最速であり、今後のダービー本番に向けて最も注目すべき1頭と言える。
逃げたテルヒコウと番手追走のヨカオウは、4コーナーで先頭1・2番手を維持し直線に向かったが、 上り37.1秒（両馬同タイム）という急激な失速で14・15着と沈んだ。 直線入口では先頭を走っていた両馬が、残り300m付近から次々と後続馬に交わされる形となり、 最終的には上位馬から5秒近い差をつけられた。これは前半のポジション争いと、 2ハロン目の11.2という急加速ラップが両馬の脚を消耗させた結果であり、最後の直線では完全に脚が残っていなかったことを示している。
直線での各馬の進路を整理すると、大外一辺倒で伸びた馬（ゴーイントゥスカイ・タイダルロック・ミッキーファルコン）が上位を占め、 インコース・好位を選択した馬（ブラックオリンピア）が3着に留まった。 これはコース状態や展開以上に、「末脚の質と貯まった脚の量」の差が顕在化した一戦であり、 東京2400mという舞台が純粋な末脚比べを可能にするコース特性を持っていることを改めて示したレースだった。