スタートからクリノキングマン（12番）がハナを主張し、ステラスプレンダー（14番）が内から並びかけ「（14,*12）」の形で先頭争いを演じた。3番ホウショウマリスが3番手を追走し、7番マルチシーニックビューが4番手。中団には2番モレポブラーノ・4番マルチサンドオブエテル・8番オコタンペ・9番ファイントパーズ・10番マルガイヒストリアが形成する馬群が続き、1番マルガイヒストリアと13番ラマンシュ・15番レーヴブリリアントの集団が後続。6番マルチアイファーグローブと11番レッドライトニングは離れた最後方に位置した。
先頭争いは継続しステラスプレンダーとクリノキングマンが並走。ホウショウマリスが依然3番手をキープ。2・4・7番が一団となって4〜6番手前後。8番オコタンペが一馬身差で続き、10番・1番・9番が縦長に並ぶ。後方では13番・15番が中団後ろ、6番と11番は依然最後方集団。隊列はおよそ固まり、先頭から最後方まで10馬身以上の縦長展開となっていた。
ここで大きな変化が生じた。レッドライトニング（11番）が一気にポジションを押し上げ先頭に立つ。直後に14・12・3番が固まり、その後に8・7番が続く。4番ライフゲートが中団前方に位置を上げ、10番・15番のグループ、2番・1番・13番・5番の中団後方という形。後方から9番レーヴブリリアントが離れ、最後方グループに6番マルチアイファーグローブ。レッドライトニングの仕掛けによって前後の位置変動が激しくなった。
レッドライトニング（11番）が単独先頭を維持。2番手に3番ホウショウマリスが2馬身差で追走。7番マルチシーニックビューが3番手に浮上し、8番・15番・12番・10番が縦に連なる。4番・5番が一団で続き、14番・13番のグループ、2番と1番が後方に続く。6番と9番は最後方グループ。ここから直線勝負に突入する形となった。
クリノキングマンに騎乗する小崎騎手は、ハナを奪うことで自らのレースプランを積極的に実行に移した。ステラスプレンダーの亀田騎手は内から並びかけることで先手を争ったが、完全には制しきれない状況に置かれていた。前に位置したホウショウマリスの鷲頭騎手は好位3番手という理想的なポジションに落ち着き、精神的な余裕を持っていたと見られる。後方に位置したレッドライトニングの長浜騎手は1コーナーで13番手という後方待機を強いられたが、これが戦略的判断であった可能性もある。いずれにせよ、1コーナー時点では各騎手がそれぞれの戦術を維持しようとする緊張感の中でのポジション争いであった。
先頭2頭の騎手は並走を維持しながら互いの動向を意識し合っていた。中団の騎手たちは外に出されるリスクを回避しつつ、前が詰まるリスクとのバランスを取りながらポジションを維持。後方グループのレッドライトニング長浜騎手は馬を無理に動かさず脚を溜める判断を続けており、この時点での心理は「機を待つ」状態であったと推測される。内目の馬の騎手たちは包まれるリスクを感じながらも、エネルギーを温存する選択をとっていた。
最大の変化がここで起きた。レッドライトニングの長浜騎手が一気に押し上げを開始。後方13番手から一気に先頭まで上がるという大胆な動き。仕掛けのタイミングとしては早い部類であり、強気の判断の表れ。前でレースを運んでいたクリノキングマンの小崎騎手は突如後方から被されるプレッシャーを受け、精神的な動揺があったと考えられる。中団にいたライフゲートの丹内騎手は脚を溜めながらここでポジションを引き上げ、絶好の流れに乗れていると感じていたはずだ。ホウショウマリスの鷲頭騎手は3番手をキープし、焦りなく直線勝負に向かえる心理的余裕があった。
先頭のレッドライトニング長浜騎手は後続を引き離し、自らの仕掛けが成功しつつあるという確信を持ちながらも後続馬の足音を背後に感じる緊張感の中にいた。2番手ホウショウマリスの鷲頭騎手は射程圏内にレッドライトニングを捉え、直線での逆転を狙い脚を溜めていた。後方から来たメイショウカシワデの松本騎手は4番手という絶好のポジションへの上昇を確認し、勝負に出るタイミングを計っていた。後方に位置した騎手たちは既に勝負権を失いつつあると感じながらも諦めずに追う心理であった。
ハロンタイム：7.1 - 10.7 - 11.9 - 12.6 - 12.8 - 12.2 - 12.4 - 12.6 - 12.8
上り：4F 50.0 - 3F 37.8| ハロン | タイム | 解説 |
|---|---|---|
| 1F目 | 7.1 | ゲートから極めて速いスタート。ダート初速としてはやや速い部類 |
| 2F目 | 10.7 | 先行馬同士のポジション争いで緩まず速い流れ |
| 3F目 | 11.9 | やや落ち着きが生じるが依然速い |
| 4F目 | 12.6 | ペースが一定の流れに落ち着く。前半3Fは約29.7秒と速めの入り |
| 5F目 | 12.8 | 中盤の緩みポイント。各馬が脚を溜める局面 |
| 6F目 | 12.2 | レッドライトニングが動き出す3コーナー付近。ここで加速 |
| 7F目 | 12.4 | 4コーナー〜直線入口。先頭争いが激化 |
| 8F目 | 12.6 | 直線中盤の消耗戦 |
| 9F目 | 12.8 | 最後の1Fは再び落ちており、各馬が脚を使い切っている状態 |
前半3F（約600m）：約29.7秒
ダート1700mとしてやや速めの入り。特に1〜2F目が速く、先行馬にとってはスタミナを消耗しやすい展開。クリノキングマンが引っ張った結果、前半飛ばしすぎた形となり、直線での失速（上り40.1秒）に直結した。
中盤5F目（12.8）：緩みポイント
この地点が後方待機組にとっての「脚を溜める」機会となった。レッドライトニングはこの緩みで呼吸を整え、次の6F目の加速に備えた。
後半4F 50.0秒 / 3F 37.8秒
上り3Fは37.8秒と標準的。勝ち馬メイショウカシワデの推定上りが37.2秒であり、後方からの差し馬が最も良い末脚を使っている。レッドライトニングの37.9秒も差し馬として十分な脚。先頭で踏み出したクリノキングマンは上り40.1秒と大きく落ちており、前半の消耗がそのまま反映された数字となっている。
| 馬名 | 1C | 2C | 3C | 4C | 展開評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| クリノキングマン(12) | 先頭 | 先頭 | 2 | 6 | 前半消耗型・完全失速 |
| ステラスプレンダー(14) | 先頭並 | 先頭並 | 2 | 13 | 先行も直線大失速 |
| ホウショウマリス(3) | 3 | 3 | 3 | 2 | 終始安定した好位追走 |
| マルチシーニックビュー(7) | 4 | 5 | 5 | 3 | 好位から堅実な追走 |
| レッドライトニング(11) | 最後方 | 最後方 | 先頭 | 先頭 | 3C仕掛けの大まくり |
| メイショウカシワデ(8) | 中団後 | 中団後 | 中団後 | 4 | 最も効率的なポジション変化 |
| ライフゲート(10) | 中団 | 中団 | 中団 | 5 | 中団から直線勝負 |
| ラマンシュ(13) | 中団後 | 中団後 | 中団後 | 11 | 脚を溜めるも届かず |
| レーヴブリリアント(15) | 中団後 | 中団後 | 中団 | 4 | 3C〜4Cで上昇、惜しい位置 |
有利だった馬
・メイショウカシワデ（1着）：1Cは後方の5〜9番手グループ内に位置し、4Cでは4番手に浮上。無駄のない道中で脚をしっかり溜め、最後の直線だけに全力を使う理想的な立ち回りを実現。
・ライフゲート（4着）：中団8番手前後から4Cで6番手に浮上。大外に出さず内目を通じたことで距離ロスを抑えた。
不利だった馬
・クリノキングマン（15着）：先頭を引っ張らされた結果、上り40.1秒という最低値の末脚。ペース設定の犠牲者。
・ステラスプレンダー（13着）：1〜2Cで先頭並走後に3C以降で大きく後退。前半消耗が最大の敗因。
・マルチサンドオブエテル（11着）：3Cまで好位集団にいたが4Cで後退しており、3Cの仕掛け合戦についていけなかった可能性。
ペース性格：ハイペース先行消耗戦 → 差し・まくり馬有利の展開
前半3Fが約29.7秒という速めの流れとなったことで、先行馬のスタミナが早期に消耗された。この展開を象徴するのがクリノキングマンの上り40.1秒という数字であり、前半に脚を使い果たした典型的な燃え尽きパターンである。
レースを決定付けたのはレッドライトニング（11番）の3コーナーでのポジションアップ。最後方13番手から一気に先頭まで押し上げるというダイナミックな動きは、ペースが一瞬緩んだ5F目（12.8秒）を利用した長浜騎手の戦術的判断であった。このまくりが功を奏して4コーナーでは単独先頭となり、直線でも粘り込みを図った。しかし最終的には勝てず2着に終わっており、3コーナーからの仕掛けが早すぎた可能性もある。
勝ったメイショウカシワデは4コーナー4番手から最後の直線で最も良い上り37.2秒を使って差し切り。道中は無駄な消耗を避けながら流れに乗り、直線で全力を出せる状態を作ったのが勝因。騎手の松本大輝騎手が馬の能力を最大限に引き出したといえる内容であった。
全体として「前残りは許さないハイペース」「後方からの差し・まくり馬が台頭」という典型的な消耗戦パターンに収束した。逃げ・先行馬の上り値が軒並み39〜40秒台であることがそれを裏付けている。
4コーナー時点でのポジション整理は以下の通り。
- 先頭：レッドライトニング（11番） — 単独先頭、後続に2馬身差
- 2番手：ホウショウマリス（3番） — 最内を通じ先頭を射程に
- 3番手：マルチシーニックビュー（7番） — ホウショウマリスと1馬身未満の並走
- 4番手グループ：オコタンペ（8番）・レーヴブリリアント（15番） — 馬群の中、前との差を詰める
- 4〜5番手グループ：クリノキングマン（12番）・ライフゲート（10番） — 前の失速を横目に追走
- 中団後：ラマンシュ（13番）・メイショウカシワデ（8番） — 直線に向けて外に出る余地を探す
- 後方：モレポブラーノ（2番）・マルガイヒストリア（1番） — 既に勝負圏から遠い
- 最後方：マルチアイファーグローブ（6番）・レーヴブリリアント（9番） — 追い上げを狙うも距離が長い
4コーナーを単独先頭で回り直線に向く。すでに3コーナーから長い距離を走らされている状態だが、依然として後続に2馬身のリードを保つ。長浜騎手は馬を手綱で促しながら内目の進路を確保。直線に入った直後は先頭の位置を維持し、後続の追い込みを振り切るべくムチを使い始める。しかし3コーナーから動き続けた疲労が徐々に出始め、脚色はわずかに鈍り始める。それでも後続との差はまだ十分あり、ここでは「逃げ切れる」という感覚のある位置取り。
4コーナーを最内から抜け出し2番手で直線へ。内ラチ沿いを通ることで距離ロスを最小限に抑えた進路取りが光る。4コーナーで最内をロスなく回れたことは最終的な勝敗に直結する重要な要素。直線では手応え十分の状態でレッドライトニングとの差を詰めにかかる。鷲頭騎手は馬を外に出さず内目をそのまま直進。残り200mではレッドライトニングとの差を約1馬身程度まで詰め、メイショウカシワデとの追い比べに入る。最終的には上り37.8秒を記録し3着に粘る。
4コーナー3番手から直線へ。ホウショウマリスのすぐ外を通じて直線に向く。道中は好位を追走し続けた結果、4コーナー時点では3番手という好ポジション。しかし上り38.3秒と末脚が伸びず、直線では差し馬群に飲み込まれる形となった。荻野騎手はムチを使い懸命に追うが、前半の消耗が直線での伸び不足に影響したと見られる。最終的に6着。道中の追走ペースが速く、末脚を確保できなかったのが敗因。
4コーナーでは4番手付近に位置。レース全体を通じ最もスムーズなポジション変化を実現した馬。1コーナーでは後方の5〜9番手グループの中にいたが、道中で徐々に順位を上げ、4コーナー4番手に浮上。直線に向いた直後、松本騎手は馬を外に誘導。内でホウショウマリスが先行し、その外にマルチシーニックビューがいる中、さらに外を選択したことで前の馬の影響を受けずにスムーズな進路を確保した。残り300m付近から急加速を開始。上り37.2秒という最も良い末脚を使い、残り200mでレッドライトニングとホウショウマリスを一気に捉える。残り100mでは先頭に立ち、そのまま半馬身差でゴール。
勝因は明確で「4コーナー4番手からの外差し」「道中の脚の溜め方」「松本騎手の直線での進路取り」の3点が全て噛み合った結果。特に直線での外への進路取りはムチを入れる際の手応えを考慮した判断であり、馬の推進力を最大限に活かせる走路を選んだことが最後の決め手となった。
4コーナーで6番手に位置し直線へ。中団から前をじっくり追う展開。道中は8番手前後を追走しており、前半消耗が少ない状態で直線を向けた。丹内騎手は直線で内目の進路を選び前の馬の動向を見ながら追走。上り37.5秒という良い末脚を発揮し、残り200mからの伸びは見事。最終的に4着まで追い上げており、直線の伸びはメイショウカシワデに次ぐ水準。ただし4コーナーでの位置が6番手であったことが惜しくも勝負圏内ギリギリ。1〜2着馬と比べてわずかに前のポジションが足りなかった。
4コーナー10番手と後方から直線へ。斎藤騎手は道中ずっと脚を溜める戦術を取り続け、直線での一発に賭けた。直線では外目を選択し追い込みを図るが、前の馬との差が大きく上り37.7秒という末脚を持ってしても届かず5着。外を回り距離ロスが生じたことも影響。前半の展開が追い込み馬に向いたレースではあったが、後方すぎる位置がギリギリ届かない結果を招いた。
3コーナーから4コーナーにかけてポジションを中団まで押し上げ、4コーナーでは4番手グループに浮上。直線では内目から前を追うが、4コーナーでのポジション上昇で脚を使ったことが影響し末脚が鈍化。上り38.3秒と伸び切れず9着に終わる。4コーナーの位置取りは申し分なかったが、脚を使いすぎた状態での直線入りとなった。
直線入口では6番手付近にいたが、前半の逃げによる消耗が完全に出始め直線では大きく後退。上り40.1秒という数字がすべてを物語っており、残り400mからは脚が上がった状態。小崎騎手は懸命に追うが完全に止まっており15着最下位に沈んだ。前半のペースを作ったことがレース全体の展開を左右したという意味では、このレースの主役は逆説的にクリノキングマンであったともいえる。
1〜2コーナーで先頭グループにいたにもかかわらず4コーナーでは13番手まで後退。直線での上り39.6秒も伸びを欠き13着。先行して消耗した典型的な敗戦。3コーナーでのレッドライトニングのまくりに対応できず、押し出された形で急失速したと考えられる。